進入中國26年，自動售貨機為何發(fā)展緩慢？1993年，從日本、美國、韓國等地進口的二手自動售貨機在廣州、上海等地出現(xiàn)，對于這臺投硬幣就會出東西的機器，激發(fā)了當地百姓對自動售貨機的興趣。

 

26年后的今天，中國零售業(yè)態(tài)發(fā)生了翻天覆地的變化，自動售貨機也出現(xiàn)在各大城市的商場、地鐵站、學校、景區(qū)。不僅如此，諸如農夫山泉、娃哈哈、統(tǒng)一、康師傅等快消品巨頭也紛紛看中中國自動售貨機市場，大力發(fā)展自動售貨機業(yè)務。

 

但“看中”自販機市場，不一定代表能做好！

 

走過26年后，中國的自動售貨機仍然是整個零售業(yè)態(tài)中所占份額最小的，隨著2017年-2018年，無人零售的泡沫破碎，自動售貨機成為最后一塊堅守的陣地，茍延殘喘。

 

據不完全統(tǒng)計，在日本每20人就有一臺自販機，但為何在中國，2000人都沒有一臺自販機？之前，曾有調研公司發(fā)表觀點，“當人均GDP達到1萬美元時，自販機會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長”，但現(xiàn)在，爆發(fā)沒有看到，看到的是一地雞毛！

 

難道中國的“土壤”不適合自販機？還是另有隱情？

 

地域差異：人口分布不同
 

日本國土面積為377972.28平方公里，比云南省略小，人口大約1億人，且人口主要集中在關東、關西地區(qū)，人口密度較大。而中國人口數量是日本的14倍，卻有著960萬平方公里的土地。由于地理環(huán)境，中國城市較多且經濟水平參差不齊，大城市主要集中在珠三角、長三角地區(qū)、津京冀地區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)。

 

由此可見，自動售貨機目前還是主要集中在沿海區(qū)域。長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)是自動售貨機滲透最廣、市場發(fā)展最為成熟的區(qū)域，有60%左右的設備鋪設在這些地區(qū)。

 

社會階層差異：折疊社會下的不同層級
 

由于日本城市較為集中，經濟發(fā)展水平整體均衡，在上世紀70年代，日本就達到了90%的中產水平，可以說日本是一個“不折疊”的社會。

 

而在中國，由于地域、資源、自然環(huán)境、歷史沿革等因素，造成各城市發(fā)展水平并不均衡，根據人口數量和經濟水平，中國劃分了一、二、三、四線城市及縣級市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從人口密度、人均收入、年齡結構都有很大的差異。

 

2018年中國各省市GDP前17名排行

 

據數據顯示，2018年全國GDP十強省份分別為：廣東(9.73萬億)、江蘇(9.26萬億)、山東(7.65萬億)、浙江(5.62萬億)、河南(4.8萬億)、四川(4.07萬億)、湖北(3.94萬億)、湖南(3.64萬億)、河北(3.6萬億)、福建(3.58萬億)。而這些省市大多屬于中國的一二線城市群。

 

正因如此，中國存在著多種多樣的零售業(yè)態(tài)，也存在多元化的消費習慣。在一二線城市，消費者可能喜歡在便利店購物，而在三四線甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，消費者可能更愿意在家門口夫妻店購物。

 

但在日本，并沒有更多的選擇，除了便利店，消費者日常購物只有選擇自動售貨機。

 

從地域、社會階層來看，日本的整體環(huán)境成為了自動售貨機增長的沃土，但有人會提出疑問：“有數據表明，當人均GDP達到1萬美元時，消費者對自動售貨機需求將迎來爆發(fā)，截止2016年，中國已經有9個省市的人均GDP達到這一水平，那為何中國自動售貨機并未進入大爆發(fā)時代？”

 

回顧日本自販機大爆發(fā)背景：1970年大阪世博會在日本舉辦，參會人數6422萬人。至此，日本自動售貨機迎來大爆發(fā)。1970年自動售貨機100萬臺，1975年達到300萬臺，1990年500萬臺，在日本一億人口中，平均每20人擁有一臺自動售貨機。

 

如果按照這個比例，中國13億人口應該要有5000萬臺，但是到2018年，中國自動售貨機保有量并未超過30萬臺。

 

為何自動售貨機在中國發(fā)展緩慢呢？
 

1. 人工、租金成本低，自動售貨機成本優(yōu)勢不大

 

在日本，銷售員平均1個月的收入大約為2萬人民幣，由于日本自動售貨機成本很低，因此，1個銷售員的工資可以抵得上多臺自動售貨機。

 

而在中國，即便身處一線城市，銷售員的工資1個月也只有幾千元，但中國自動售貨機購買成本卻高達上萬。很明顯，中國人工成本相對較低，并沒有必要用機器替代人力成本。

 

在租金上，高人口密度推動了日本幾十年來房地產價格的上漲，日本城市居民大多住在狹小而價高的公寓內，這也就意味著日本人沒有足夠的空間來存放消費品，日本公司寧愿在街上貼一臺自動售貨機，也不愿意開一家零售店。

 

在中國，即便近年來中國房屋租金整體上漲，但和日本相比仍然處于較低的水平，結合人工成本和房屋租金，自動售貨機與實體零售店相比并沒有太大的優(yōu)勢。

 

隨著日本人口老齡化的加劇，人力資源已經逐漸成為稀缺資源，在日本售貨員的月工資要遠遠高于中國售貨員的工資。在人口老齡化嚴重下，日本零售業(yè)也被迫改變，無人值守的自動售貨機能夠24小時在線為人們提供服務。

 

雖然中國也進入到人口老齡化，但遠沒有日本那樣嚴重，目前中國人力資源成本相對還是比較低，因此店面模式依舊是中國零售業(yè)的主力。

 

例如便利店，其單品數量遠遠高于自動售貨機，相對不高的人工成本大大降低了門店的運營費用，如果是連鎖便利店，規(guī)模化的運營可以使其成本降低，而夫妻小店，自產自銷的運營模式幾乎不用考慮人工成本。

 

在便利店和夫妻小店的夾擊下，適合自動售貨機的場景并不多。

 

2. 文化差異下不同的消費觀念

 

以儒家思想為主的中國人，骨子里善于與人溝通，這一點在購物中可以明顯感覺到，相信很多人評判一家店的好壞就是看里面的人多不多，在門店里，消費者可以感受到有溫度的服務，可以時不時地詢問銷售有沒有促銷，然而，自動售貨機卻做不到這一點，即便自動售貨機不需要排隊。

 

生活習慣、文化差異，影響著兩國人的消費習慣，在注重效率的日本，他們更愿意把時間花在自己喜歡的事情上，而購物則是越快越好。

 

3. 產品類型單一，消費者不買賬

 

我們日常接觸的自動售貨機，主要售賣飲料、水、零食、成人用品，而在日本，自動售貨機出售的商品多達6000種。相對日本而言，中國自動售貨機售賣品類較少，且并不具備競爭力，同樣品牌的飲料甚至比在便利店賣的貴，因為背后要支付較高的運營費用。

 

即便在一線城市，如果不是趕時間，或者周圍沒有其他零售店，消費者還是愿意在門店購買商品。

 

進入中國26年，自動售貨機為何依舊沉寂？

 

與日本動輒上千款產品的自動售貨機，中國自動售貨機只能算零售網點的深度覆蓋，并沒有為消費者提供更多選擇的便利。

 

4. 600萬家小店和互聯(lián)網時代

 

日本較為單一的零售業(yè)態(tài)，賦予了自動售貨機成長的空間，日本自動售貨機在70年代消費升級的過程中等同于現(xiàn)在的外賣，滿足消費者快速消費的需求。

 

而在中國，遍布全國的600萬家小店為周圍2公里內的消費者提供服務，無論身處哪個城市，在街道上總能看見各種各樣的便利店（小賣部）、餐飲店、藥店，在三四線城市，一些小賣部營業(yè)時間快趕上一線城市的24小時便利店。

 

除此之外，發(fā)達的移動互聯(lián)網為中國消費者帶來無限延伸的消費場景，例如一家O2O的生鮮店，在3公里范圍內提供1小時內送貨上門，完全可以替代自動售貨機。而這又回到前一點，相對低廉的人工成本。

 

不禁有人要問，日本便利店業(yè)態(tài)比中國要成熟發(fā)達，為何日本自動售貨機還有那么大的市場。

 

首先正如前文所說，人口、經濟、租金為日本自動售貨機發(fā)展提供了增長的沃土，其次發(fā)達的科技、先進的制造業(yè)在不斷降低自動售貨機的成本；在支付方面，日本自動售貨機主要以銀幣支付為主，這得益于日本豐富的硬幣種類，日本硬幣擁有1、5、10、50、100、500等面額。雖然移動支付已經進入日本，但消費者還是習慣用硬幣購買。

 

5. 高昂的運營成本

 

眾所周知，要想自動售貨機良好的運轉，是需要專業(yè)的運營團隊，由于目前大部分自動售貨機網點分布較為分散，因此運營商需要支付高昂的運營費用，運營團隊的成本遠遠高于服務員的工資，同時點位的投放也需要一定的運營費用，可以說自動售貨機轉移了人工成本。

 

6. 經濟基礎決定消費方式

 

1970年，日本就達到了90%中產水平，可以說從那個時候開始，大多數消費者對于商品的價格并不敏感，而自動售貨機的出現(xiàn)則為日本消費者提供了更為便利的購物方式，這個時間點正是日本自動售貨機爆發(fā)的元年。

 

進入中國26年，自動售貨機為何依舊沉寂？

 

相對于中國，在2000年底，我國人均 GDP只有800多美元，屬于中下收入國家的水平。由于中國人口眾多，且城市發(fā)展不均衡，因此不同層級的消費者消費觀念依舊有所不同。在一二線城市的年輕白領，他們對于商品的價格并不敏感，但對于購物場景的體驗卻很關心；

 

在三四線城市的消費者，雖然經濟水平也有所提升，但由于消費觀念并未改變，物美價廉是他們的主導思想。在這些地區(qū)，人們更愿意去商超大賣場，或者家附近的小店。如果在三四線城市投放自動售貨機，大概也不會有多少人光顧，除非機器里商品的價格要比小店里的還要便宜。

 

7. 投放網點稀少

 

擁有龐大市場的中國，自動售貨機并沒有大規(guī)模推廣開來，很重要一點便是沒有找到一條合理的盈利模式。很多人認為，自動售貨機要想盈利需要產生規(guī)模效應，投放的機器越多，搶占的點位越多，就可以促進銷量提升，降低采購成本，而在固定區(qū)域密集投資，就可以降低平均管理成本。

 

在一定程度上，規(guī)?；斗攀强梢酝ㄟ^降低采購成本來降低商品售價，從而吸引銷量。但是從另外角度說，規(guī)模化投放的前提還是有效網點的投放。只有在合適的地點，才會有消費者通過自動售貨機來購買商品。

 

在日本，500萬臺自動售貨機大多遍布在街頭，同時政府也為補貨車輛提供了可以臨時?？康谋憷?。但是在中國，很難在商店林立的街頭看見自動售貨機，大家都將目光放在了較為封閉的場景，例如工廠、學校、地鐵站、酒店大堂。這就導致中國自動售貨機有效網點較少，誰能在第一時間搶占這些網點，那么他就是最終的獲益者。

 

由于社會層疊，城市發(fā)展不均衡，人口分布差異大等諸多因素，自動售貨機主要分布地區(qū)還是以一線城市為主。同時，因為互聯(lián)網的出現(xiàn)和普及，帶動了中國零售業(yè)態(tài)的豐富性和多樣性，自動售貨機并不會成為像日本那樣的主力零售場景，僅僅能作為零售場景的一個延伸。

 

未來幾年，中國自動售貨機市場會有所增長，但在短時間內超過日本，還有多亟待解決的問題。